Машина за вбризгување
Машината за вбризгување е поделена на 2 единици, односно единица за стегање и единица за инјектирање.
Функциите на единицата за стегање се отворање и затворање на матрицата и исфрлање на производите.Постојат 2 типа на методи за стегање, имено типот на преклопување прикажан на сликата подолу и директно-хидрауличен тип во кој калапот директно се отвора и затвора со хидрауличен цилиндар.
Функциите на единицата за инјектирање се да се топи пластиката со топлина и потоа да се инјектира стопената пластика во калап.
Завртката се ротира за да се стопи пластиката внесена од бункерот и да се акумулира стопена пластика пред завртката (да се нарекува мерење).Откако ќе се акумулира потребното количество стопена пластика, процесот на инјектирање се гледа.
Додека стопената пластика тече во калапот, машината ја контролира брзината на движење на завртката или брзината на вбризгување.Од друга страна, го контролира притисокот на просторот откако стопената пластика ќе ги пополни шуплините.
Позицијата на промена од контрола на брзината до контрола на притисокот се поставува на местото каде што или положбата на завртката или притисокот на вбризгување достигнуваат одредена фиксна вредност
Мувла
Калапот е шуплив метален блок во кој се вбризгува стопена пластика од одредена фиксна форма.Иако тие не се илустрирани на сликата прикажана подолу, всушност има многу дупки избушени во блокот за контрола на температурата со помош на топла вода, масло или греалки.
Растопената пластика се влева во калап преку спру и ги пополнува шуплините преку тркачи и порти.Потоа, калапот се отвора по процесот на ладење и шипката за исфрлање на машината за вбризгување ја турка плочата за исфрлање на калапот за понатамошно исфрлање на лајсни.
Калапи
Калапот се состои од спру за внесување на стопена смола, тркач за да се доведе до шуплини и производи.Бидејќи добивањето само еден производ со еден истрел е многу неефикасно, калапот обично е дизајниран да има повеќе шуплини поврзани со тркач, така што многу производи може да се направат со еден истрел.
Ако должината на тркачот до секоја празнина во овој случај е различна, шуплините може да не се полнат истовремено, така што димензиите, изгледот или својствата на лајсните често се различни празнина по празнина.Затоа тркачот обично е дизајниран така што да има иста должина од шприцот до секоја празнина.
Употреба на преработени материјали
Спрусите и тркачите меѓу лајсни не се производи.Овие делови понекогаш се фрлаат, но во други случаи фино се премелуваат и повторно се користат како материјали за обликување.Овие материјали се нарекуваат преработени материјали.
Повторно обработените материјали не се користат само како материјали за обликување, туку обично се користат по мешање со девствени пелети, бидејќи постои можност за влошување на различните карактеристики на пластиката поради почетниот процес на обликување.Максималната дозволена граница за односот на преработените материјали е околу 30%, бидејќи превисокиот сооднос на преработените материјали може да ги наруши оригиналните својства на употребената пластика.
За својствата кога се користат повторно обработени материјали, ве молиме погледнете ја „способноста за повторна обработка“ во базата на податоци за пластика.
Состојба на лиење
Состојбата на лиење значи температура на цилиндарот, брзина на вбризгување, температура на мувлата итн. поставени во машина за обликување за да се добијат потребните лајсни, а бројот на комбинации на услови е безброј.Во зависност од избраните услови, изгледот, димензиите и механичките својства на обликуваните производи значително се менуваат.
Затоа, потребна е добро испробана технологија и искуство за да се изберат најпогодни услови за обликување.
Стандардните услови за обликување на нашите материјали се прикажани подолу.Ве молиме кликнете на глувчето на следните имиња на пластика.
Време на објавување: 23-11-2021 година